VILÁGÍTÁS
AKKUMULÁTOR
SZŰRŐK
ABLAKTÖRLŐK
LENGÉSCSILLAPÍTÓK ÉS FELFÜGGESZTÉS
GUMIABRONCSOK
IZZÓ
FÉKEK
KAROSSZÉRIA
KLÍMABERENDEZÉSI RENDSZER
HŰTŐ ÉS FŰTŐ RENDSZER
VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK
VEZÉRLŐ RENDSZER
GYÚJTÓGYERTYA
TENGELYKAPCSOLÓ

Mi is ez

lighting_whatitis_image

Az autón való elhelyezkedésétől függően a világító berendezések három nagy családba sorolhatók:

  • első (fényszórók, ködlámpák és nappali világítás);
  • hátsó (hátsó lámpák);
  • oldalsó (irányjelzők).

Egyéb rendszerelemek lehetnek a vezérlőegységek, a szintező motorok, fényszóró mosó rendszerei és a harmadik féklámpa. A legtöbb ilyen terméknek legfontosabb része az izzó, ami elhelyezkedésétől és funkciójától függően különböző típusú lehet.​

FényszórókFelfedez

Xenon fényszórókFelfedez

LED izzókFelfedez

KödlámpákFelfedez

DRLFelfedez

IrányjelzőkFelfedez

Hátsó lámpacsoportFelfedez

Tudta?

Beállítható lámpák

Beállítható lámpák

Az első acetilénnel vagy olajjal működő fényszórók nagyon népszerűek voltak, mert a láng ellenállt a szélnek és az esőnek. A technológiai jellemzők miatt a gyártók egyre kifinomultabb rendszereket kezdtek kifejleszteni: az AFS (Adaptive Frontlight System - alkalmazkodó első világítási rendszer)technológiának köszönhetően ma már a tompított fényszórókat automatikusan be lehet állítani. Kanyarban a fény befelé irányul a jármű előtti tér (a holtteret is beleértve) azonnali megvilágítása érdekében. A vezérlőegység folyamatosan értékeli paramétereket, pl.: a kormányzási szöget, a farolás mértékét és a haladási sebességet, és ezen vizsgálatok alapján, a tompított fényszóró „követi” az utat, a jobb megvilágítás érdekében. A jobb látási viszonyok alapötlete nagyobb biztonságot és vezetési kényelmet nyújt. Az AFS a hagyományos világítási rendszerekhez képest akár 70%-kal javíthatja a vezető látási viszonyait.

Statikus első fényszórók

Statikus első fényszórók

Az AFS elődje az SFS (Static Frontlight System-statikus első világítási rendszer), ami bekapcsol egy első ködlámpát az alábbi két esetben:

  • az irányjelző bekapcsolásakor, az azonos oldali ködlámpa bekapcsol, és bekapcsolva marad, amíg az irányjelző automatikusan ki nem kapcsol, vagy bajuszkapcsoló segítségével ki nem kapcsolja;
  • kormánymozdulatok vagy alacsony sebességben vett kanyarok esetén.

Néhány esetben, főleg a felső kategóriás modellekben, ez a funkció be van építve a fényszórókba és külön izzóval rendelkezik.

Follow Me

Follow Me

Ez egy néhány modellen megtalálható felszerelés, amely bekapcsolva hagyja a tompított fényszórót és a hátsó lámpákat néhány percig a motor leállítása és kulcs kihúzása után. Ez hasznos lehet, mert rövid ideig megvilágítja a garázsajtót vagy kaput. A fényszórók a beállított idő elteltével automatikusan elalszanak. Ezzel az opcióval ellátott járművekben a Follow Me Home funkció bekapcsolásához a motor leállítása után két percen belül működtesse a világítás bajuszkapcsolóját. A lámpák a bajuszkapcsoló minden billentésével 30 másodperccel hosszabb időre kapcsolnak be, de legfeljebb három és fél percre.

A FIAT Professional tippjei

A Mopar® eredeti világítási alkatrészeivel garantáltan magas minőségű terméket választ. Fényszóróink rendkívül szigorú teszteken mennek át. A tanúsítvány megszerzéséhez több mint 30 tesztet kell teljesíteniük:

  • sós pára tesztek;
  • rezgés tesztek;
  • fényerősségmérési tesztek;
  • hőhatásoknak való ellenállás;
  • légköri anyagoknak való ellenállási tesztek stb.

A Mopar® eredeti alkatrészek mind tanúsítvánnyal rendelkező és szigorúan ellenőrzött gyártási eljárással készülnek. A töréstesztek azt mutatják, hogy kis sebesség mellett bekövetkező balesetek esetén a fényszóró teste gyakran sértetlen marad, vagy legfeljebb egy kis repedés keletkezik a héj hátulján, de a kifejezetten a héj védelmére tervezett rögzítő kengyelek eltörnek. Az eredeti fényszórókhoz speciális javítókészleteket kell használni, ha a rögzítő kengyelek eltörnek. Ez a megoldás jelentősen csökkenti a javítási költségeket. Ha a fényszórót ki kell cserélni, csak eredeti alkatrészt használjon. Győződjön meg róla, hogy mindig eredeti csere-alkatrészeket használ, mert csak azok biztosítanak az új autóba szerelt alkatrészekkel azonos hatékonyságot.

lighting_advices_image

Önellenőrzés

A fénynyaláb iránya

A fényszórók megfelelő beállítása nem csak a vezető, de a többi forgalomban résztvevő kényelme és biztonsága szempontjából is fontos. Ezt a KRESZ adott szabálya is meghatározza. A fényszórókat úgy kell beállítani, hogy a legjobb látási viszonyokat biztosítsák Önnek és a többi embernek, ha bekapcsolt fényszórókkal autózik. Szükség esetén ellenőriztesse és állíttassa be a fényszórókat egy Fiat Márkakereskedésben.

Szög ellensúlyozása

Az elmúlt időkben gyártott járművek nagy része fel van szerelve egy elektromos fényszóró-beállító rendszerrel. Ha az autó meg van rakodva, hátrafelé dől. Ekkor a fényszóró fénynyalábja felemelkedik. Ebben az esetben a fénynyalábot a + és a – gombokkal kell beállítani. A gázkisüléses fényszórókkal felszerelt járművekben a fényszóró-beállítás elektronikus és automatikus. A gázkisüléses fényszórók bekapcsolásakor normális, hogy a parabolikus reflektor és fénynyaláb kissé függőlegesen mozog a helyes fényszóró-beállításhoz szükséges ideig (2-3 másodperc).