LENGÉSCSILLAPÍTÓK ÉS FELFÜGGESZTÉS
AKKUMULÁTOR
SZŰRŐK
ABLAKTÖRLŐK
FÉKEK
GUMIABRONCSOK
IZZÓ
VILÁGÍTÁS
KAROSSZÉRIA
KLÍMABERENDEZÉSI RENDSZER
HŰTŐ ÉS FŰTŐ RENDSZER
VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK
VEZÉRLŐ RENDSZER
GYÚJTÓGYERTYA
TENGELYKAPCSOLÓ

Mi is ez

shock-absorber-suspension-whatitis_image

Il sistema di sospensione del veicolo è una struttura complessa che comprende diversi componenti:

  • ammortizzatori
  • molle
  • bracci oscillanti
  • cuscinetti ruota
  • giunti omocinetici
  • pneumatici

Gli ammortizzatori devono lavorare in modo controllato e armonico, per fornire il massimo livello di comfort e la maggior sicurezza di guida possibile.​

A járműgyártók számos rendszert fejlesztettek ki a biztonság és vezérlés biztosítása érdekében beleértve az ESC-t (Electronic Stability Control- elektronikus menetstabilizáló).

Amikor az ESC rendszer azt érzékeli, hogy a jármű sodródik, vagyis a karosszéria dőlésszöge túl nagy, vagy a gumik kezdik elveszíteni tapadást, akkor azonnal csökkenti a motor teljesítményét és külön-külön működteti a fékeket azzal ez erővel, ami a jármű kormányozhatóságának megtartásához szükséges. ​

LengéscsillapítóFelfedez

RugókFelfedez

LengőkarokFelfedez

KerékcsapágyakFelfedez

Homokinetikus tengelycsuklók Felfedez

Tudta?

Lassú, fokozatos kopás

Lassú, fokozatos kopás

A lengéscsillapítók lassan és fokozatosan használódnak el, miközben hatással vannak a felfüggesztés több alkatrészére pl.: a gumiabroncsokra, rugókra és egyéb mechanikus alkatrészekre. A vezetők megpróbálják ellensúlyozni a csökkent hatékonyságú lengéscsillapítót, ezért megváltoztatják vezetési stílusukat anélkül, hogy észrevennék. De a jármű megfelelő karbantartása alapvető fontosságú az aktív biztonsághoz. Becslések szerint az utakon közlekedő autók 50%-ának lengéscsillapítói kopottak vagy sérültek. Figyelem! A kopott lengéscsillapítók csökkentik a stabilitást és az úttartást főleg kanyarokban, és növelik a féktávolságot is. A kopott lengéscsillapítók 80 km/h sebességnél 2 méterről 3 méterre növelhetik a féktávolságot.

Lengéscsillapítók és rugók: tökéletes partnerek

Lengéscsillapítók és rugók: tökéletes partnerek

A lengéscsillapítók és a rugók együttműködve tartják érintkezésben a gumiabroncsokat az úttal. Ha a rugók kopottak, rosszul működhetnek és nagyobb nyomást helyezhetnek a lengéscsillapítókra. A gumiabroncsok maximális tapadása érdekében a lengéscsillapítókat és rugókat első és hátsó páronként egyszerre cserélje ki. Kérje a Fiat Szervizhálózatának tanácsát: szívesen ajánlják Önnek az igényeihez legmegfelelőbb javítási megoldást.

Egy kis történelem

Egy kis történelem

„Az eszközök, vagyis a mechanika tudománya igen nemes és rendkívül hasznos, mert minden mozgással rendelkező eleven test az ő révén fejti ki tevékenységét." Leonardo da Vinci.

Leonardo da Vinci fedezte fel a golyóscsapágy alapelvét még a 15. században, amikor a súrlódást tanulmányozta. Megértette, hogy a súrlódás csökken, ha a golyók nem tudnak egymáshoz érni. Ezért kifejlesztett egy eszközt, amely szétválasztja őket, de közben hagyja őket szabadon mozogni, ez volt a modern golyóscsapágy-ketrec elődje.

A világnak az ipari forradalomig kellett várnia, amíg a golyóscsapágyak általános ipari használatúvá váltak. Az első golyóscsapágyra vonatkozó szabadalmat 1794-ben adták ki.

A FIAT Professional tippjei

A lengéscsillapítók közvetlen hatást gyakorolnak az alábbiakra:

  • vezetési kényelem;
  • úttartás, főleg kanyarokban;
  • féktávolság;
  • gumiabroncsok kopása.

A lengéscsillapítók élettartamának meghosszabbítása érdekében:

  • minden szervizeléskor ellenőriztesse őket;
  • mindig párban cserélje őket, a jobbat és a balt is;
  • a lökhárító végét és a porvédő gumikat egyszerre cserélje.

Általában a lengéscsillapítókat 80 000 km-enként kell cserélni. A kopás mértéke azon múlik hogyan használja a járművet és milyen a vezetési stílusa.

shock-absorber-suspension-advices_image

A széleskörű karbantartás érdekében a Mopar® Vehicle Protection egy Premium Pack prémium csomagot kínál Önnek, amely magában foglalja a leginkább kopó alkatrészek cseréjét és az ütemezett javításokat is. Az Ezüst és Arany opciók az első és hátsó lengéscsillapítók cseréjét is magukba foglalják. A Mopar® Vehicle Protection szervizelési tervek megvédik Önt a váratlan javítási költségektől és a lehetséges áremelkedésektől, mivel minden terv rögzített kedvezményt tartalmaz az eredeti, használt csere-alkatrészekre a terv ideje alatt.

Önellenőrzés

Ahhoz, hogy megértsük, a lengéscsillapítók cseréje mikor szükséges, fel kell ismernünk, amikor az alábbi hibák jelentkeznek:

  • hosszabb féktávolság;
  • az ABS és ESP rendszerek kisebb hatékonysággal működnek;
  • kisebb tapadás, az autó kanyarokban hajlamos megcsúszni;
  • kisebb tapadás oldalszélnél és vizes úton;
  • vízen csúszás, még alacsony sebesség mellett is;
  • pattogás és felfüggesztés zaja hallható egyenesben vagy kormányzáskor;
  • kormányszerkezet túlzott holtjátéka;
  • szokatlan rezgések fékezéskor vagy gyorsításkor;
  • gumiabroncsok rendellenes kopása (egyenetlen vagy gyors).

Mikor kell cserélni a lengőkarokat?

  • ha buckákon való áthaladáskor fémes zörgést hall;
  • ha holtjáték van a hátsó kerekekben;
  • ha a gumiperselyek elkoptak.

Ha ezeket észleli, a lehető leghamarabb ellenőriztesse járművét egy Fiat Professional Szakszervizben.